Im Jahr 2015 feiert Turn 10 bereits ein Jubiläum: 10-Jahre Forza Motorsport. Bis auf Ausnahme von Teil 5 war Forza immer der Inbegriff für kompromisslosen Videogame-Motorsport aller erster Güte. Ob es Forza Motorsport 6 gelingt, das letzte Outing vergessen zu machen, sagen wir euch jetzt.
Die ersten Minuten in Forza Motorsport 6 sind eine Wucht, die ersten Meter auf der Strecke von Rio de Janeiro rauben einen den Atem. Man kann die Schönheit eigentlich gar nicht greifen, denn man sollte sich ja auf die Strecke konzentrieren. Das fällt zu Beginn erwartungsgemäss schwer und so enden wir gleich mal in der Abschrankung der ersten Kurve. Dank Rückspulfunktion ist so ein Fehler aber kein Problem und beim zweiten Anlauf beenden wir das erste Rennen als Sieger (dank zahlreicher Fahrhilfen). Nach diesem 'Tutorial' öffnet Forza 6 dann alle Türen. Wir deaktiveren die meisten Fahrhilfen und starten in das wohl umfangreichste (die Karriere dauert +70 Stunden!) und motivierendste Rennspiel-Abenteuer seit Gran Turismo 3.
In Forza 6 warten 460 Autos auf euch. 'Forzavista-Cars', wie sie Entwickler Turn 10 liebevoll nennt. Denn jedes dieser Fahrzeuge besitzt ein originalgetreues Cockpit, funktionierende Türen und Lichter, sowie ein umfassendes Schadensmodell und können im separaten Autovista Modus von allen Seiten betrachtet werden. Natürlich können die Wagen auch wieder beklebt und getuned werden. Es soll ja Auto-Narren geben, die sich das Spiel einzig und allein wegen dem 'Sticker-Editor' und dem Foto-/Autovista-Modus kaufen. Können wir absolut nachvollziehen, denn nirgends sonst kann man seiner Fantasie so viel kreativen Freiraum lassen wie in Forza 6. Das Wort 'Auto-Porno' im Zusammenhang mit 'Forza Sex' passt hier wie die Faust aufs Auge ;-)
Gefahren wird auf 26 weltbekannten Strecken die mit einer neuen Laser-Scanning Technik ins Spiel implementiert wurden. Jede Bodenwelle, jedes Streckendetail wurde liebevoll im Spiel integriert. Auch am Rand tut sich so einiges, so dass selbst optisch langweiligere Kurs wie etwa Silverstone einiges her machen. So viele wunderschöne Strecken gab es bis jetzt in noch keinem Titel der Serie. Eine Riege echter Rennfahrer sorgten in Sachen Fahrgefühl für den letzten Schliff, so dass es sich in Forza 6 besonders akkurat Rasen lässt. Das merkt man. Einen höheren Level an Realismus und Detailgrad haben wir bis jetzt in noch keinem anderen Rennspiel gesehen.
Neu in Forza 6 sind Nacht- und Regen-Rennen. Gerade die Regen-Rennen sehen unverschämt gut aus und beeinflussen das Fahrgefühl enorm. Zum ersten Mal in der Geschichte der Rennspiele gibt es Pfützenbildung und wer durch so eine Wasseransammlung brettert muss aufpassen, nicht zum Aquaplaning-Opfer zu werden. Die Fahrphysik ist exzellent, egal ob auf trockener oder nasser Fahrbahn. Die Beleuchtung bei Nacht ist eine Augenweide und wird für jeden Kurs anders berechnet. So sieht die Nacht beim 24-Stunden Rennen von Le Mans z.B. komplett anders (sprich düsterer) aus, als bei einem Flutlichtgespickten Rundkurs.
Die Online-Komponente in Forza 6 ist ein wichtiger Bestandteil und wurde ebenfalls verbessert. Noch immer stehen die sogenannten Drivatars hoch im Kurs. Das sind KI-Fahrer die aus den den eigenen Renndaten und dem eigenen Fahrverhalten berechnet werden. Diese werden dann in die Rennen von Freunden implementiert und visa-versa. So fährt ihr auch mal gegen eure Freunde, wenn ihr nicht online seid. Wer es lieber direkter mag, besucht den Multiplayer-Modus mit dedizierten Servern und einem umfassenden Lobby-System.
Hier liefern sich bis zu 24 echte Fahrer heisse Online-Duelle. Das brandneue Liga-Feature sorgt dafür, dass es meistens fair zu und her geht. Wie das funktioniert? Aggressive Fahrer werden da z.B. in eine eigene Liga gesteckt, wo sie gegen andere, ebenfalls aggressive Fahrer antreten. Dort dürfen sie sich dann gegenseitig die Stossstangen zerdeppern. Perfektionisten, die lieber durch fahrerisches Können Rennen gewinnen als durch Rempler, kommen demzufolge auch in eine eigene Liga. Somit sind 'Profis' unter sich. Auch das Fahrerlevel hat einen Einfluss auf die eigene Ligastufe, ganz ähnlich wie im Fussball. Dieses System sorgt für faire, frustfreie Rennen und ist eine willkommene Neuerung, die wir ab sofort auch in anderen Rennspielen sehen wollen. Die gute Nachricht für alle Couch-Potatos: Natürlich gibt es auch einen Splitscreen-Modus!
Als kleiner Bonus hat Turn 10 in Forza 6 noch die 'Stories of Motorsport' eingebaut. Hier erzählen bekannte Motorsport-Journalisten wie James May, Richard Hammond und Tanner Foust bekannte Geschichten aus den vergangenen Jahren Renngeschichte und über die vielen legendären Autos, die ihr in Forza 6 fahren dürft.
Fazit:
Hier stimmt wieder einmal alles. Turn 10 hat wirklich alle Register gezogen und ihr bis dato bestes Rennspiel abgeliefert. Eine atemberaubend schöne Grafik in ultraflüssigen 60fps, kernige, originalgetreue Motoren-Sounds, wunderschöne, äusserst detaillierte Strecken und über 400 Traumwagen erfreuen den ambitionierten Motorsport-Enthusiasten. Diesmal stimmt auch der Umfang; Die Karriere- und Online-Modi sind motivierend und erstrecken sich über unglaubliche 70 Spielstunden. Das Liga-System ist eine tolle und wegweisende Idee, die Profis wie Anfängern hilft, eine optimale Spielerfahrung zu haben. Die Nacht- und Regenrennen inkl. Pfützenbildung sind dann schliesslich noch die Krönung. Wer sich nur ansatzweise für Autos und Rennspiele begeistern kann, muss sich Forza Motorsport 6 in die eigene Garage holen, denn wir haben es hier mit nicht weniger als dem Genre-König zu tun!
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