Neben dem kostenlosen Grossupdate Arc of Tomorrow wurde mit Earthrise auch die erste kostenpflichtige Arc of Tomorrow soll 2027 veröffentlicht werden und führt mit dem Atomic Age ein viertes Zeitalter ein

Augen zu und durch! Mit Tokyo Highway Battle 2 steht uns ein weiterer Titel der Race-Tune-Win-Kategorie ins Haus, der sich jedoch merklich von allen anderen Racern abhebt. Mit vielen Neuerungen im Gameplay gegenüber Teil 1 und verbesserter Grafik, könnte THB 2 diesmal ein echter Hit werden, trotz Bugs (Japan-Version). Vielleicht kennt Ihr es. Da fährt man so voll friedlich auf einer Strasse, geile Musik im Background, und plötzlich taucht ein Störenfried im Rückspiegel auf, der verdächtig nahe auffährt. Dann fängt der Typ vielleicht noch zu Blinken an und gibt wilde Zeichen mittels Scheinwerfer. Sieht so aus als möchte der ein Rennen!? Da wollen wir mal Gummi geben! OK, Stop! Im Normal-Fall wäre im richtigen Leben spätestens hier Schluss (ausser man will seinen Führerschein riskieren). Nicht so bei Tokyo Highway Battle 2, dort fängts an diesem Punkt erst an. Die Idee des Strassen-Zweikampfs wurde von Genki bereits in Teil 1 erfolgreich eingeführt und in Teil 2 noch perfektioniert. So kann es in THB 2 vorkommen, dass Ihr selbst zum Duel herausgefordert werdet. Ihr könnt aber auch ein Rennen absagen, z.B. dann, wenn Euer Wagen demjenigen des Konkurrenten sichtlich unterlegen ist. Schliesslich hat man ja auch noch ein gewisses Ehrgefühl. Ausserdem gibts jetzt 3 Wagen-Klassen – A, B und C – wobei A-Wagen die Schnellsten und C-Klasse Wagen die Langsamsten sind. Neben japanischen dürft Ihr auch auf europäische Modelle zurückgreifen (z.B. Mercedes, Porsche oder sogar Peugeot!). Auch wenn Genki keine offiziellen Lizenzen eingekauft hat, sehen alle Fahrzeuge verdammt authentisch aus. Ausserdem müsst Ihr es diesmal mit rund 300 Gegnern aufnehmen, unterteilt in mehr als 30 Gangs und ein paar Einzelgängern. Schnelles Durchspielen ist also nicht, die Langzeitmotivation somit garantiert. Nicht zuletzt des Schwierigkeitsgrades wegen, der langsam und gemächlich anzieht. Saubere Arbeit! Jede Gang ist in einem bestimmten Stadtkreis zu Hause und man muss sich in die jeweiligen Regionen begeben, um entsprechende Konkurrenz aufzutreiben. Der Bezirk Shinjuku wird z.B. meist von Klasse C Wagen unsicher gemacht, während der Ginza-Bezirk mit ihrer langen Geraden ein gefundenes Fressen für schnelle Sportwagen ist. Tokyo wurde also in 3 riesengrosse Regionen unterteilt, in denen Ihr für eine Runde jeweils rund 10 Minuten Fahrzeit einrechnen müsst. Auch ein Oval fehlt nicht, um den eigenen Wagen mal so richtig auszufahren. Diesmal gibts also richtig Abwechslung, mit echten Landmarks und nicht bloss Strassen und Hochhäuser wie im ersten Teil. Genki’s Fortsetzung der Street-Gang Raserei hatte dabei eigentlich keinen guten Start. Erstens konnte Teil 1 irgendwie nicht 100%ig überzeugen. Zweitens hat sich Genki bereits kurz nach Erscheinen von Teil 2 öffentlich für einige Bugs entschuldigt, die im Endprodukt enthalten sein sollen: Folgende Bugs wurden von Genki gemeldet: Reset, wenn man zur Garage zurückkehrt nachdem das Auto verkauft wurde. Absturz, wenn man "Return to Base" anwählt, anstatt zu der Garage zurückzukehren, nachdem das Rennergebnis angezeigt wird. Teile der Strecken verschwinden während dem Spiels. Verursacht durch fehlerhafte GDs oder Dreck auf der GD-Linse. Speichern nicht möglich. Verursacht durch fehlerhafte VMUs oder zu spätes Einstecken der VMU in den Controller. Teilweise Ausfall der Hintergrundmusik. Wie auch immer, diese Fehler können, müssen aber nicht unbedingt vorkommen. Unsere GD lief auf unserem Japan-DC (bis jetzt) jedenfalls ohne Probleme. Einzig die Tatsache, dass im Replay ab und an Streckenteile verschwinden. Vermutlich liegt die Ursache aber eher in verschmutzten Linsen und fehlerhaften VMUs, keinen Grund zur Panik. Das Streaming Ladeverfahren ist da sehr anfällig. Also, Geräte und Discs sauber halten! Zurück zum Spiel: Habt Ihr einen Gegner gefunden und ein Rennen gestartet gewinnt derjenige, der am längsten die Nase vorn hat. Wer zurückliegt verliert wertvolle Energie. Wer keine Energie mehr hat, ist endgültig besiegt. Der Gewinner bekommt dann jede Menge Kohle (die Yen Zahlen mit ihren Millionen Beträgen!) und kann damit fleissig Tunen – Aufhängung, Motor, Übersetzung, Radstand, Aerodynamik und Aussehen - oder Autos kaufen gehen. Hier muss ich den geilen Logo-Editor erwähnen, der mit seinen vielen Zeichentools echte Möglichkeiten bietet. THB 2 ist alles andere als ein GranTurismo-Clone. Dies ist ein Action-Game, Marke “Wer bremst, verliert!”. Es gibts auch kein Schadensmodell, wildes Gerempel und Gedränge ist an der Tagesordung. Das macht mächtig Spass, vorallem wenn die Grafik mit sahnemässigen 60 fps über den Bildschirm flutscht. Die Wagen sehen fantastisch aus, man sieht sogar die Bremszangen und –Scheiben, wunderschön konstruierte Speichenfelgen, beleuchtete Armaturen, Antennen, realistische Glas- und Plastik-Texturen und ein – wenn auch gefakter – Realtime-Glanz-Effekt. Bei so viel HighRes-Texturen kommt wahre Freude auf. Die Autos sind der Knaller und ich kann sagen, dass ich noch nie schönere, virtuelle Stahlrösser gesehen habe. Die Wucht! Beim Strecken-Design ist weniger fahrtechnisches Können, als vielmehr gute Reflexe gefragt. Ihr habt immer mit Verkehr zu rechnen, was die Raserei natürlich erschwert. Das ist auch gut so, denn darin liegt die Würze von THB 2. Vorallem wenn Ihr mit 280 Sachen über den Screen fegt und so ein blöder Taxifahrer mal wieder ohne Blinker die Spur wechselt. Yiiiie-haaa! In THB 2 gibts neben Taxis aber noch jede Menge andere “Bystanders” wie Lastwagen, Pizza-Kuriere, Abschleppwagen oder Busse und somit deutlich mehr Abwechslung als in Teil1. Die zwei wesentlichsten Neuerungen kommen aber noch: Die geniale Steuerung und die vielen Verzweigungen! Von Letzteren gibts jede Menge, manchmal werdet Ihr richtig vor die Qual der Wahl gestellt. Je nach Wagen stehen Euch mehr oder weniger dieser Verzweigungen zur Verfügung, man kann sich richtiggehend verfahren. Die Steuerung kann mit ihren vielen Setup-Möglichkeiten endlich überzeugen. Punktgenaues Maneuverieren und coolen Drifts steht also nichts mehr im Weg. Kommen wir zu den Schwachpunkten. Was zuerst ins Auge fällt, sind die kurzen Lade-Stopps. Da die Strecken unheimlich lang sind, haben sie natürlich nicht völlig im Speicher des DC Platz. Daher wird “gestreamt”, also während des Spiels im Hintergrund geladen. Das Streaming läuft aber nicht ganz sauber und so kann es zu kurzen Freezes bzw. Stockern kommen, die ein paar Zehntels-Sekunden dauern können. Da dies sehr selten ist, kann mans gerade noch verkraften. Das Game spielt ausserdem die ganze Zeit in der Nacht, was ein weiterer Negativ-Punkt sein kann. Vermutlich wird so der Grafik-Aufbau im Dunkeln gehalten!? Aber keine Angst, die Weitsicht ist phenomenal, PopUps bekommt Ihr nicht zu Gesicht. Die SloMos fallen da schon mehr auf, die glücklicherweise aber nur bei mehr als 3 Fahrzeugen onScreen ein Thema sind. Dann wäre noch der etwas öde Soundtrack, den man vermutlich nach ein paar Runden abstellen wird. Zuletzt seien nochmals obige Bugs erwähnt, die wir zwar nicht alle bestätigen können, aber auch nicht unbedingt dementieren wollen. Fazit: Was lange währt, wird endlich gut! Packende Strassen-Rennen in edlen Karrossen mit etlichen Setup- und Tuning-Möglichkeiten und kremigen 60 fps! Wer Teil 1 mochte wird THB 2 garantiert lieben! Alle anderen sollten spätestens jetzt einen Blick riskieren, man könnte sonst echt einen Hit verpassen. Für mich einer der besseren Racer auf Dreamcast.

Publisher New Tales und das Entwicklerstudio Emeteria haben einen neuen Trailer zum rasanten Desert Punk Spieler übernehmen die Rolle von One, einer jungen Legende mit komplizierter Vergangenheit und wenig

Crystal Dynamics hat Legacy of Kain: Defiance Remastered angekündigt.

richtigen Stellschrauben gedreht und sein Magnus Opus erschaffen (und sich selbst ganz nebenbei zur Legende

Arcanaut Studios hat gemeinsam mit Lucasfilm Games Star Wars: Fate of the Old Republic angekündigt, ein Aufmerksamkeit: Casey Hudson, Schöpfer von Mass Effect und Director des legendären Star Wars: Knights of Inhaltlich versteht sich Fate of the Old Republic als geistiger Nachfolger von KOTOR. Die Arbeit an Knights of the Old Republic sei prägend für seine Karriere gewesen, und mit Fate of the Noch ist vieles geheim, aber die Marschrichtung ist klar: Star Wars: Fate of the Old Republic will kein

Norsfell, das Studio hinter Tribes of Midgard, hat mit Aftergods ein neues Survivalite Action RPG angekündigt

Deep Silver und Myrkur Games haben die Enhanced Edition des 3rd-Person Action-Adventures Echoes of the Echoes of the End erschien ursprünglich am 12. Ein neuer Trailer zeigt die wichtigsten Neuerungen der Enhanced Edition.

Weitere Details zum original Titel findet ihr in unserem Street Fighter V Review .

Für mich ist Call of Duty: Modern Warfare 2 (2009) ein exzellentes Beispiel eines Komfort-Spiels. Das flüssige, zackige und schnörkellose Game- und Gunplay, für das Call of Duty berühmt geworden ist,

anderem hinter der international gefeierten HITMAN-Franchise steht, gab während des PlayStation State of Play einen ersten Einblick in HITMAN World of Assassination auf PlayStation VR2. Die für Dezember 2024 geplante PlayStation VR2-Version von HITMAN World of Assassination wird brandneue Spieler können auf die PSVR2-Version über ein Upgrade-Paket zugreifen, das für Besitzer von HITMAN World of HITMAN World of Assassination auf PlayStation VR2 wird die gesamte Hauptkampagne von HITMAN World of

I’ll be back – ach nein, das war ja der olle Terminator! Frei nach dem Motto ”I’m not a cop, I’m a machine”, macht sich RoboCop erneut auf, OmniCorp den Hintern zu versohlen und dabei die eigene Menschlichkeit im blechernen Anzug nicht ganz zu vergessen. Schon wieder fast zwei Jahre sind vergangen, seit unserem letzten Aufenthalt in Detroit. RoboCop: Rogue City war (und ist) ein Fest für RoboCop Fans. Das polnische Entwicklerstudio Teyon wusste wie schon bei Terminator: Resistance gekonnt, den Inhalt des klassischen 80s-Actionkinos in ein Spiel zu packen. Fan Service stand dabei weit oben, allerdings nicht nur. Gerade die offene Welt in Rogue City überzeugte mit abwechslungsreichen Nebenaufgaben und ruhigen Momenten, so dass der Titel nicht zur stumpfsinnigen Ballerei verkam. Unfinished Business ist kein Add-on-Content, sondern ein eigenständiges Spiel, welches problemlos ganz ohne Vorkenntnisse des Erstlings gespielt werden kann, wenn auch die Story direkt an Rogue City anschliesst. Als psychisch etwas angeknackste Blechkiste ist Murphy einmal mehr gefragt, Detroit von den Fieslingen der utopischen Zukunft zu befreien. Seine neueste Mission, ein alter ungelöster Fall, führt ihn direkt in den OCP Annex Tower. Das Hochhaus des Konzerns ist aufgrund verschiedenster Gebäude-Bereiche oder auftretenden Systemausfällen nicht völlig abwechslungsarm. "Serving the public trust, protecting the innocent, upholding the law."; heisst es meistens im OCP-Tower. Denn in jenem Gebäudekomplex hält sich die Robo-Version von Alex Murphy zu einem Grossteil des Spiels auf. Wo im Vorgänger noch öfters in den Strassen Detroits auf Gegner geballert wurde, geht es beim Nachfolger die meiste Zeit indoor zur Sache. Deswegen ist RoboCop's neuerliche Mission auch deutlich geradliniger und linearer. Böse Zungen würden "schlauchartig" dazu sagen. Immer noch angelt sich die menschliche Maschine die eine oder andere Nebenmission, die aber alle kaum in Erinnerung bleiben. Das Spiel führt uns gar via Flashbacks in Robo's menschliche Vergangenheit, zurück in die Strassen der US-Grossstadt. Als abwechslungsreich kann man Unfinished Business leider dennoch nicht bezeichnen. Dem Spiel fehlt die Würze des Vorgängers; zumal Kenner des Originals in erster Linie mehr vom Selben geboten wird. RoboCop ballert sich mittels der allseits beliebten Auto-9 Knarre durch Gegnerhorden, was mehr an eine Moorhuhn-Schiesserei als an einen intuitiven Shooter erinnert. Zwar darf der mechanisch klingende und träge stapfende Polizist auch an Schiesseisen gefallener Fieslinge bedienen, darunter die neue Cryo-Cannon, aber wirklich Sinn macht das kaum – die Auto 9 ist schlicht zu mächtig. Umso unverständlicher, dass es gerade in der Haut von Alex Murphy nicht möglich ist, deren Gewehre an sich zu reissen. "Thank you for your cooperation." Fazit: Unfinished Business ist ein geradliniges, wenig abwechslungsreiches Geballer für RoboCop Fans. Gerade für jene, die nicht mehr erwarten als ein simples Actionfeuerwerk und sich an den Nebengeräuschen in Form von Strassen-Patrouillen des Vorgängers gestört haben. Passend zur Gameplay-Mechanik hält sich auch die Spielzeit arg in Grenzen, was dem Shooter letztendlich aber guttut. Mein Highlight sind die knapp zwanzig Minuten, in welcher ich in der «Haut» von ED-209 durch das Gebäude stapfen kann. Ob das gebotene letztendlich ausreicht, um dafür die knapp 30.- Franken locker zu machen, bleibt wohl jedem selbst überlassen. Die-Hard RoboCop Fans erfreuen sich zumindest an erneutem Fan-Service, der aber nicht an die Klasse des Erstlingswerks heranreicht. "I'd buy that for a dollar!". RoboCop: Rogue City - Unfinished Business ist für PS5, Xbox Series X|S und PC erhältlich. Wir haben das Spiel auf der Xbox Series X getestet. Das Test-Muster stammt von NACON, wofür wir uns herzlich bedanken! Jetzt RoboCop: Rogue City - Unfinished Business bei WoG.ch bestellen!

Irgendwo in der Gegend liegen Tapes mit Black Metal oder wir bekommen jene als Belohnung für ausgeführten

SNK hat den Vorhang gelüftet und den ersten Trailer zu Joe Higashi präsentiert, der diesen Herbst als DLC in Fatal Fury: City of the Wolves auf die Bühne tritt. Seine neue Biografie-Doku „The Legend of Joe“ (inszeniert vom legendären Cheng Sinzan) ist bereits in Fatal Fury: City of the Wolves ist aktuell für PlayStation 5, Xbox Series, PlayStation 4 sowie PC via

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